工业级氯化钙-早强剂氯化钙(在线咨询)-氯化钙

日常我们看到的洒水车，无水氯化钙干燥，里面都会添加一定量的氯化钙，那为什么要在洒水车中添加氯化钙呢？

生活中，路面会慢慢损失表面的路面材料，比如说，一辆载重汽车开过扬起一路灰尘，氯化钙，这些灰尘有一部分本来是属于路面的，带走了之后路面越来越薄，并且影响路况。洒上一些氯化钙溶液（稀）氯化钙会在路面跟水分子结合，形成类胶体状，并与“灰尘”结合，工业级氯化钙，这些灰尘会因此而更好的粘结在路面上，从而减少路面损伤。另外冬天少许氯化钙会降低水的溶点，从而使路面上的雪更容易融化，不易结冰。

氯化钙在常温下由水溶液结晶而析出的常为六水物，逐渐加热至30摄氏度时则溶解在自身的结晶水中，继续加热逐渐失水，至200摄氏度时变为二水物，氯化钙再加热至260摄氏度则变为白色多孔状的无水氯化钙。

氯化钙是一种电解质。所以易失电子的铁可以使或还原剂，而氯化钙和氧化钙中的钙已达到-2价，不能再失电子，而氯离子和二价氧很难失去电子，所以不能成为。

氯化钙是一种大宗的基本化工产品。由于其用途的不断拓展，融雪剂氯化钙，以及国家大力推广循环经济，使我国氯化钙产量近几年有了飞速发展，目前总产量已超过100万吨。但是氯化钙的干燥成型技术却远远滞后产品发展的需要，因此这两年国内致力于氯化钙干燥成型技术的研究机构和装备生产企业也越来越多，成为一个开发热点技术。我们根据通过对氯化钙产品特性的分析，干燥造粒技术的讨论，提出了流化床进行氯化钙溶液一步法干燥造粒的技术方案。